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淫色网在线有码 _受坑爹座舱盖拖累,F35想要达到80%妥善率的愿望今年没法实现了

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发布时间:2019-10-17 10:34:29 来源:中国报道

去年9月,美国前国防部长詹姆斯·马蒂斯震惊于三军战斗机低下的妥善率数据,下令美国空军和美国海军无论如何要在一年后,把F-35、F-22、F-16和F/A-18的妥善率提高到80%以上。

所谓妥善率,也就是机队中具有完全任务能力、能在任何时间起飞执行指定任务的飞机占比,这个数据能真实反映出部队战斗力。

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但经过一年努力之后,五角大楼于无奈承认,洛克希德·马丁公司生产的F-35“闪电II”和F-22“猛禽”两种隐形战斗机,实在无力在2019年9月截止线之前达到80%妥善率。

已被特朗普提名为新任国防部长的马克·埃斯珀近日在参议院军事委员会听证会上表示,美国空军这两种的主要战斗机都无望达到80%妥善率,F-22败给了隐身涂层维护的老大难问题,此外去年飓风迈克尔对廷德尔空军基地的袭击一下子损坏好几架F-22,更是让机队状态雪上加霜。

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至于新服役的F-35,埃斯珀的解释则让人大跌眼镜:“座舱盖透明件供应短缺是是实现这一目标的主要障碍,我们正在寻找其他办法来修复已无法使用的座舱盖。”

为了缩小雷达截面积和降低重量,F-35采用了带弓形框架的一体式座舱盖,风挡部位的玻璃更厚以抵御鸟击。座舱盖玻璃由多层丙烯酸酯有机玻璃一体热压成型,外表面镀有有氧化铟锡(IOT)金属氧化物镀层。镀层能对座舱形成屏蔽,避免雷达波进入座舱后引发强反射。

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本来IOT镀层是一项经过过F-22、F-16和“超级大黄蜂”多年验证的成熟技术,但F-35服役之后,人们发现该机座舱盖金属氧化物镀层的耐磨性不如预期。镀层无法抵御飞机在高速滑行和低空飞行时经常会碰撞到的悬浮颗粒和飞虫,剥落速度超出预期,当磨损超出限度之后,就要停飞更换座舱盖。

目前加州GKN航宇透明系统公司是F-35战斗机座舱盖玻璃的唯一供应商,由于制造一个座舱盖需要耗费数周时间,其产量只能满足F-35生产线的需要,并不能提供太多备件。由于座舱盖的短缺和其他零件的供应不及时,导致目前修好一架F-35需要长达188天,远超当初60-90天的预计。

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为了解决这个问题,F-35主承包商洛克希德马丁公司正在寻找更多制造商生产足够的座舱盖来满足需求,F-35项目办公室也在考虑采用新镀层设计来提高座舱盖的耐久性。

作者:阿姆斯壮

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